Bolivariana de Puertos (Bolipuertos) inauguró oficialmente el servicio de bunkering en el puerto de Guanta, marcando un hito estratégico para el sistema portuario nacional con el inicio formal de las operaciones de suministro de combustibles marinos a embarcaciones en aguas venezolanas.
La puesta en marcha de esta nueva capacidad operativa incorpora la modalidad Ship-to-Ship (STS), un esquema logístico de alta eficiencia que permite el abastecimiento directo de buque a buque con el apoyo de barcazas especializadas. De esta manera, las naves que transitan por las principales rutas comerciales del Caribe y el Atlántico pueden reabastecerse de forma segura, ágil y sin demoras operativas.
Esta operación es fruto de una alianza estratégica entre el Ministerio del Poder Popular para el Transporte, la multinacional energética Trafigura, a través de su división especializada TFG Marine, y la firma nacional Impordiesel.
El despacho en la terminal anzoatiguense abarca tres tipos de combustibles marinos de alta demanda global:
● Marine Gas Oil (MGO)
● Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO)
● High Sulphur Fuel Oil (HSFO)
Todos los hidrocarburos suministrados cumplen estrictamente con la normativa OMI 2020 de la Organización Marítima Internacional y el Anexo VI del Convenio MARPOL, garantizando operaciones limpias, controladas y alineadas con las exigencias internacionales para la reducción de emisiones de azufre en el transporte marítimo.
Impulso económico y competitividad en el Caribe
Con la activación del bunkering en Guanta, Venezuela da un paso firme para captar de manera directa la demanda de abastecimiento de embarcaciones de tráfico internacional y cabotaje que anteriormente debían desviarse hacia puertos de países vecinos para repostar.
Aprovechando su privilegiada ubicación geográfica en el Caribe, el país fortalece su infraestructura logística, dinamiza la actividad económica regional y posiciona al puerto de Guanta como un nodo competitivo y moderno dentro del comercio marítimo.
