Tres petroleros iraníes que transportaban un total de casi 5 millones de barriles de petróleo han atravesado el estrecho de Ormuz en las últimas 48 horas, marcando la primera vez en dos meses que buques iraníes logran sortear el bloqueo naval estadounidense. El movimiento se produce tras el anuncio de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán, que incluye el levantamiento de las restricciones navales .
Según datos de la empresa de inteligencia marítima TankerTrackers.com, corroborados por imágenes satelitales, dos superpetroleros de la Compañía Nacional Iraní de Petroleros (NITC), los Diona y Hero 2, salieron el lunes de la zona de bloqueo de la Armada estadounidense con un total combinado de 3,8 millones de barriles de crudo iraní . Un tercer buque, un Suezmax vinculado a Irán que transportaba un millón de barriles, logró salir del bloqueo este miércoles .
La salida de estos petroleros representa el «primer indicio visible» de la reanudación de las exportaciones de crudo iraní después de dos meses de interrupción . Los buques fueron avistados navegando hacia el sureste a través del Golfo de Omán, alejándose de lo que se había convertido en el perímetro de bloqueo de la Armada de los EE.UU. .
Este movimiento se produce días después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciara que Washington y Teherán habían acordado un memorando de entendimiento (MoU) destinado a poner fin a las hostilidades y reabrir el estrecho de Ormuz . Se espera que la ceremonia de firma oficial tenga lugar el viernes en Suiza, donde comenzarán las negociaciones para un acuerdo final que abordará el programa nuclear iraní y el levantamiento de sanciones . El memorando incluye provisiones para que EE.UU. levante las restricciones navales, facilite el tráfico marítimo y retire gradualmente las fuerzas de la región, mientras que Irán reafirmaría su compromiso de no desarrollar armas nucleares .
A pesar del optimismo generado por el anuncio, que ha provocado una caída en los precios del petróleo, las autoridades advierten que persisten riesgos significativos en la zona. El Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC) redujo el nivel de amenaza marítima regional pero señaló que «un ataque es una fuerte posibilidad» y que el riesgo de minas y la interferencia en la navegación electrónica continúan . El tránsito comercial a través del estrecho sigue siendo «significativamente reducido» en comparación con los niveles históricos .
